記者6月28日從西南鋁建廠50周年座談會上獲悉,由西南鋁自主研制的國內(nèi)最大截面超寬超厚鋁合金預(yù)拉伸板,于日前通過國家航空航天部門專業(yè)評審。該產(chǎn)品配套航空航天飛行器后可有效減輕后者自身重量,提高使用壽命和安全性能。
據(jù)介紹,在飛行器生產(chǎn)配套過程中,采用大型整體式鋁合金承力構(gòu)件,來取代傳統(tǒng)的拼裝組合式鋁合金承力構(gòu)件,是當(dāng)前歐美航空制造業(yè)生產(chǎn)研發(fā)的核心競爭力所在。而這種大型整體式鋁合金承力構(gòu)件此前全球僅兩家國外企業(yè)能夠生產(chǎn)。通過三年項(xiàng)目攻關(guān),西南鋁技術(shù)人員今年成功研制出超寬超厚鋁合金板材,其整體性能水平與國外同類產(chǎn)品相當(dāng),填補(bǔ)了國內(nèi)航空航天配套空白。
圖為:7075航空航天用鋁合金板材
西南鋁總經(jīng)理張吉龍表示,目前西南鋁已發(fā)展成為國內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的特大型鋁加工企業(yè),為“長征”火箭、“神舟”飛船等常年提供產(chǎn)品配套,接下來西南鋁將通過產(chǎn)品升級和技術(shù)創(chuàng)新,在國產(chǎn)“大飛機(jī)”項(xiàng)目、汽車用鋁材等領(lǐng)域提供產(chǎn)品配套。
據(jù)介紹,在飛行器生產(chǎn)配套過程中,采用大型整體式鋁合金承力構(gòu)件,來取代傳統(tǒng)的拼裝組合式鋁合金承力構(gòu)件,是當(dāng)前歐美航空制造業(yè)生產(chǎn)研發(fā)的核心競爭力所在。而這種大型整體式鋁合金承力構(gòu)件此前全球僅兩家國外企業(yè)能夠生產(chǎn)。通過三年項(xiàng)目攻關(guān),西南鋁技術(shù)人員今年成功研制出超寬超厚鋁合金板材,其整體性能水平與國外同類產(chǎn)品相當(dāng),填補(bǔ)了國內(nèi)航空航天配套空白。
圖為:7075航空航天用鋁合金板材
西南鋁總經(jīng)理張吉龍表示,目前西南鋁已發(fā)展成為國內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)的特大型鋁加工企業(yè),為“長征”火箭、“神舟”飛船等常年提供產(chǎn)品配套,接下來西南鋁將通過產(chǎn)品升級和技術(shù)創(chuàng)新,在國產(chǎn)“大飛機(jī)”項(xiàng)目、汽車用鋁材等領(lǐng)域提供產(chǎn)品配套。