日本發(fā)生強(qiáng)烈地震，當(dāng)?shù)爻鞘薪煌ā㈦娏?yīng)均出現(xiàn)嚴(yán)重問題，工業(yè)生產(chǎn)重挫，我國鋁加工材對日輸出也受到牽連。
　　從短期來看，地震對我國出口日本的鋁加工材企業(yè)有影響，但我國鋁材出口日本的占比不高，對國內(nèi)鋁消費(fèi)影響有限。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2010年前三個季度我國出口日本的鋁型材和鋁板帶總量分別為2384噸4747噸，全年向日本輸出量在我國鋁材出口總量僅占1%不到。因此，整體看對中國鋁材出口市場的影響不大。目前國內(nèi)大多數(shù)出口商延遲了對日本的航運(yùn)計劃，尤其是至日本東北部城市的訂單，這在資金流通及庫存成本上給企業(yè)造成一定的困擾。
　　就日本地震對后市鋁材需求問題，各行業(yè)觀點不一。對建筑用鋁型材企業(yè)而言，日本震后重建在基礎(chǔ)建設(shè)上的投資帶來的需求前景較為可觀，長線看是利好。不過也有企業(yè)表示，災(zāi)后重建周期較長，至少要一個季度以后才能有所體現(xiàn)。而終端市場著眼于汽車行業(yè)的工業(yè)鋁型材及鋁板帶企業(yè)則表現(xiàn)些許憂慮，目前日本多家汽車生產(chǎn)巨頭企業(yè)均爆出停產(chǎn)消息，而汽車行業(yè)核心技術(shù)通常由本國生產(chǎn)，我國作為汽配生產(chǎn)大國消費(fèi)必將被削弱，因此日本汽車行業(yè)的修復(fù)也將在一定程度上拖累國內(nèi)汽車用鋁材行業(yè)的發(fā)展。
　　綜合來看，目前日本所經(jīng)歷的災(zāi)難對我國鋁材市場的影響是局部的，但如果日本災(zāi)情惡化，日本工業(yè)更大程度遭到破壞，這種影響將會擴(kuò)大，尤其是交通運(yùn)輸方面的消費(fèi)。