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實(shí)行權(quán)力分離 山西嚴(yán)堵煤炭稅費(fèi)流失“黑洞”

   日期:2010-10-13     來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)    作者:news    瀏覽:548    評論:0    
       山西省通過把煤炭公路運(yùn)輸中的開票權(quán)、驗(yàn)票權(quán)、稽查權(quán)相分離,有效避免了困擾20多年的運(yùn)煤戶拉關(guān)系、找門子、偷逃稅費(fèi)的行為,從根本上遏制了公路收費(fèi)站點(diǎn)“收黑(錢)放黑(車)”、制售倒賣票據(jù)現(xiàn)象,煤炭稅費(fèi)收入大幅提高。

據(jù)山西省煤炭運(yùn)銷集團(tuán)有限公司紀(jì)委書記張澤田介紹,長期以來,山西省煤銷公司遍布全省的330多個(gè)公路煤焦管理站點(diǎn),除負(fù)責(zé)煤炭銷售外,還擔(dān)負(fù)著征收煤炭可持續(xù)發(fā)展基金等各種費(fèi)用的重任,各個(gè)公路站點(diǎn)在“可收可不收、收多收少”上具有很大的權(quán)力,成為煤炭公路運(yùn)輸中的公關(guān)重點(diǎn)。一些運(yùn)輸戶想方設(shè)法打通經(jīng)營管理中的薄弱環(huán)節(jié),采用異地開具低噸位、低價(jià)格票據(jù),一票多用、逃費(fèi)過站等手段從中牟利;個(gè)別站點(diǎn)職工違規(guī)操作,為一些關(guān)系車、人情車、團(tuán)伙車提供便利,形成一條黑色利益鏈條,成為腐敗易發(fā)多發(fā)的領(lǐng)域。

據(jù)山西省紀(jì)委調(diào)查,大同市許堡煤焦管理站某年的10個(gè)月中就有2457輛車持偽造票據(jù)出省,每輛車少交4000多元煤炭可持續(xù)發(fā)展基金,共偷逃了980多萬元。山西省的許多煤焦管理站都有類似問題。運(yùn)城市茅津渡煤銷收費(fèi)站站長,近兩年時(shí)間擅自截留煤焦專項(xiàng)基金1.18億元,其中有500萬元挪用給房地產(chǎn)開發(fā)商,5000多萬元以個(gè)人或單位的名義存入河南省三門峽市的銀行,其他用作經(jīng)營性活動(dòng)和經(jīng)費(fèi)開支。

張澤田說,近年來山西省煤銷公司先后推行站點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)鍵崗位輪崗交流,安裝監(jiān)控設(shè)施用于監(jiān)督,加大站點(diǎn)違規(guī)違紀(jì)問題的查處和問責(zé)力度,2009年就處理了100多名干部職工,站點(diǎn)管理有了明顯進(jìn)步。但在盤根錯(cuò)節(jié)的利益鏈條面前,在巨大的物質(zhì)誘惑面前,這些常規(guī)的教育管理手段時(shí)常顯得蒼白無力。如何從體制機(jī)制上尋求源頭治理的長效治本之策?今年4月以來,山西省紀(jì)委在全省煤銷系統(tǒng)總結(jié)推行了權(quán)力分離的管理模式,經(jīng)濟(jì)效益大幅提高。

據(jù)山西省煤銷公司公路事業(yè)部副部長賈躍鳴介紹,以前各煤焦管理站的開票權(quán)、驗(yàn)票權(quán)、稽查權(quán)全部集中在管理站,站長“一嗓子喊到底”,大小事一人說了算?,F(xiàn)在開票權(quán)、驗(yàn)票權(quán)、稽查權(quán)相互分離,管理站只負(fù)責(zé)經(jīng)營、開票,驗(yàn)票、稽查由其他兩個(gè)部門負(fù)責(zé),3個(gè)部門相互制衡,有效遏制了“收黑放黑”現(xiàn)象的發(fā)生。

山西省澤州縣2008年開始試行“三權(quán)制衡”管理模式,2008年公路銷量比往年平均銷量增長50%,實(shí)現(xiàn)利潤4.46億元,比2007年增加2.26億元。2009年,在全縣煤炭產(chǎn)量下降40%的情況下,利潤增長21%。兩年間,全縣涉煤企業(yè)稅費(fèi)收入增加5.6億元。山西省煤銷公司今年上半年共完成公路運(yùn)量1.23億噸,同比增長61%,主營收入368億元,同比增長102%。

 
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