在各個(gè)車間與部門的通力合作下，廣亞公司于2007年6月生產(chǎn)出了第一套多孔模具并試模成功。繼第一套多孔模具成功試模后，廣亞公司陸續(xù)研制出更多的雙孔、四孔及以上的多孔模具，并且正式投入生產(chǎn)。目前，在生產(chǎn)副總經(jīng)理李英凱協(xié)調(diào)指揮下，廣亞公司已開發(fā)出多孔模具1100余套，小型擠壓機(jī)與中等擠壓機(jī)已基本實(shí)現(xiàn)多孔擠壓，大型擠壓機(jī)的多孔擠壓仍在試驗(yàn)中，有待進(jìn)一步的調(diào)整。多孔擠壓主要用于生產(chǎn)隔熱型材、方管、線材等中小型號(hào)型材。多孔模具能大幅提高生產(chǎn)效率，保證交貨期，現(xiàn)在，廣亞公司使用多孔模具生產(chǎn)型材量達(dá)2000噸/月。
                                        

                                         一模雙孔模具                                                                      一模八孔模具

                                      一模雙孔實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用                                                  多孔模具實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用

                                                                             多孔模具開發(fā)技術(shù)難度 

      多孔模具的開發(fā)極大程度上在于模具的設(shè)計(jì)與制造，所以在研發(fā)過程中，最關(guān)鍵的一步就是模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。模具的結(jié)構(gòu)關(guān)系到出口型材的形狀與質(zhì)量，必須考慮到模具在高溫條件下的彈性變形與金屬流動(dòng)的特殊性。一個(gè)合理的模具結(jié)構(gòu)才能保證金屬型材流速均勻且不會(huì)發(fā)生變形。

                                                                                   多孔模具電腦設(shè)計(jì)

                                                                           國(guó)內(nèi)外多孔模具應(yīng)用概況
       國(guó)內(nèi)在多孔平模上已取得一定的研究成果，但多孔分流模還很不成熟。而在國(guó)外，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，采用數(shù)值模擬仿真技術(shù)與試驗(yàn)、經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的方式進(jìn)行型材擠壓工藝與模具的設(shè)計(jì)，成為一種越來越重要的技術(shù)手段。一模多孔技術(shù)在國(guó)外已被廣泛應(yīng)用，無論是平流模還是分流模，國(guó)外的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)都已經(jīng)達(dá)到了相對(duì)成熟的程度，他們采用一種叫CAE的技術(shù)利用CAD建立擠壓產(chǎn)品模型、結(jié)合擠壓工藝與控制參數(shù)、完成其成形過程分析和相應(yīng)模具的優(yōu)化設(shè)計(jì)，其模具的使用壽命是國(guó)內(nèi)模具使用壽命的3～5倍。

                                                                               多孔模具應(yīng)用的意義
      提高擠壓生產(chǎn)效率。較之單孔模具，在擠壓速度相同的情況下多孔模具的生產(chǎn)效率成倍提高。引入計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，采用虛擬試模代替先用昂貴的物理試模，既大大降低生產(chǎn)成本，又節(jié)約了上機(jī)試模所消耗的時(shí)間，明顯縮短模具設(shè)計(jì)所消耗的時(shí)間。
      提高模具壽命。擠壓模具的主要失效形式之一是?？椎哪p，模具壽命以?？讛D出材料的長(zhǎng)度來計(jì)算，顯然理論上多孔模具的壽命將成倍提高，當(dāng)然考慮到擠壓模具的其他失效形式以及多孔模具變形的特殊形式，多孔模具的預(yù)期壽命要比其理論壽命低，但仍會(huì)是大幅度的提高。
      提高成品率。采用多孔模具技術(shù)不僅可以減小擠壓系數(shù)，降低擠壓力，在壓余不變的情況下，可以通過提高鑄錠長(zhǎng)度，減少幾何廢料所占比率來提高型材的成品率。
      提高模具材料的利用效率，減少昂貴的模具鋼消耗。高強(qiáng)度耐熱模具鋼是一種相當(dāng)昂貴的材料，國(guó)產(chǎn)材料的價(jià)格目前達(dá)到26000元/噸左右，而進(jìn)口材料的價(jià)格更是達(dá)到65000元/噸～100000元/噸。多孔模具技術(shù)的采用將大大提高材料的利用效率。
      開發(fā)及應(yīng)用多孔模具擠壓技術(shù)的宗旨和意義是提高生產(chǎn)效率，減少資源消耗， 降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。從國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的角度看，具有重要的理論指導(dǎo)意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，且通過該項(xiàng)目的實(shí)施及進(jìn)一步延伸，使高能耗的鋁型材行業(yè)全面起到明顯的節(jié)能減排效果，既符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求，又提升了廣東鋁型材生產(chǎn)的綜合技術(shù)水平。 

多孔模擠壓工藝要點(diǎn)： 
 
1.擠壓機(jī)對(duì)中要求較高，偏差1mm以內(nèi)； 
2.溫度按常規(guī)工藝即可，以2200T鋁材擠壓機(jī)為例，雙孔出料，平模擠壓比60-80，模具溫度420-430，棒溫470-480，擠壓筒400度；  
3.擠壓速度，看型材結(jié)構(gòu)和擠壓比，擠壓比合適的情況下，如果不帶螺絲孔和上模充填壁厚差在2.5倍以內(nèi)，擠壓速度在20-30米/分，如果是分流模且上模帶螺絲孔和上模帶充填筋的，擠壓速度在15-22米/分比較安全； 4、擠壓錠數(shù)是根據(jù)模具的氮化狀況來定: 氮化層硬度要求1000度左右； 
如果首次氮化層厚度在100μ左右，擠壓比在上述范圍，第一次上機(jī)大概可擠壓60棒左右，第二次氮化后可以到120鋁棒； 
如果是一次氮化，氮化層厚度超過150μ以上，總通過鋁棒數(shù)可以翻倍，但每次上機(jī)最好不要超過直徑80鋁棒